雅万高铁1号隧道12月15日顺利贯通

(记者 陶媛)12月15日,记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通,标志着雅万高铁建设取得重要进展。国家发展改革委副主任宁吉喆、国铁集团总经理杨宇栋、国铁集团副总经理王同军,印尼海洋统筹部部长卢胡特(副总理级)、中国驻印尼大使肖千、印尼政府相关部门及雅万高铁参建企业负责人分别在北京、雅加达两地,通过视频连线方式,共同见证祝贺隧道贯通。

雅万高铁1号隧道位于印尼首都雅加达市内,距离高铁起始站哈利姆车站约2.5公里,全长1885米,最大埋深34米,为全线控制性工程。隧道为单洞双线设计,下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区,侧穿两座寺,地下水和地表水十分丰富,施工条件复杂,工程难度较大。自2018年6月开工建设以来,国铁集团所属中国铁路国际公司牵头的中方施工联合体,严格落实设计要求,创新工艺工法,优化施工组织,强化安全质量控制,确保了隧道施工顺利推进,沉降严格控制在标准之内,全程实现“无渗漏、无滴水”。特别是针对隧道地质条件,中国电建精准采用“盾构+明挖”施工方法,使用中国自主研发的超大直径盾构机,开挖直径达到13.23米,创东南亚地区之最。在隧道贯通现场,印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM获奖证书。

雅万高铁2018年全面开工建设以来,在中印尼两国元首的高度重视和亲自推动下,在国家发展改革委、外交部、中国驻印尼大使馆的大力支持下,国铁集团牵头组织中方参建企业与印尼政府、企业密切合作,积极推进征地拆迁、项目投资、土建施工、人才培训等工作,确保了工程进展顺利,也有力促进了印尼当地相关产业发展、劳动力就业和交通状况改善,深化了两国民心相通和传统友谊。今年新冠肺炎疫情发生后,两国铁路建设者统筹推进疫情防控和工程建设,攻坚克难,精准施策,日夜奋战,取得了重要成果,目前雅万高铁全线个工点已全部开工,土建工程完成73%,5号、3号和7号隧道顺利贯通,部分重点路段连续梁和框架墩施工完成,主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程平稳有序推进。

雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。项目建成后,雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设,具有十分重要的意义。

虽然都被称为球金龟,但它们的身手却差距较大—— 一些球金龟只能形成松散球形,或者完全不能成球,而另一些则能形成紧密球形。

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7日,我国首创的铁路智能站台门技术——“适应所有列车车型的站台安全门”,荣获中国施工企业管理协会“第二届工程建设行业高推广价值专利大赛决赛”特等奖。

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2011年12月,中国石化在镇海炼化杭州石化生产基地生产出生物航煤产品“1号航煤”。

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